Ein Dampfhammer mit 530 PS – gut für 328 km/h – das ist der neue Porsche GT2. Dagegen verblassen der GT3 und der GT3 RS deutlich.

Durch eine Indiskretion – ob gewollt oder nicht – landete der komplette Prospekt des neuen GT2, der auf der IAA seine Premiere feiern soll, im Internet. Das Herzstück dieses superstarken Porsche ist der 3,6-Liter-Motor mit neuen Turboladern, oiptimiertem Ansaugtrackt und einer Titan-Auspuffanlage, die einen permanent satten Sound verströmt. „Turbolöcher“ sind tabu: dafür sorgt eine ausgeklügelte Motoren-Elektronik. Zwischem 2.200 und 4.500 Touren liefert der Boxer sein maximales Drehmoment von 685 Newtonmetern ab, 280 Nm mehr als beim GT3. Die Power – 530 PS bei 6.500/min – wuchs um 115 PS.

Mit dieser Kraftentfaltung auf die Hinterachse sind in weniger als 3,7 Sekunden 100 km/h erreicht und bis Tempo 160 werden lediglich 7,4 Sekunden benötigt, also deutlich weniger als beim GT3. Auch die Spitzengeschwindigkeit (328 km/h statt 310 km/h) macht den neuen GT2 zum Platzhirsch der Zuffenhausener. Bessere Aerodynamik, äußerst wirksame Traktionskontrolle, ein Super-Fahrwerk und sehr gut greifende Keramik-Bremsen zeichnen diesen kraftvollsten Porsche-Spross aus. Das Leergewicht (140 Kilo weniger als beim normalen 911 Turbo) macht ihn zum ernst zu nehmenden Sportler. Dazu passen – unter anderem – die Carbon-Schalensitze. Mit dem GT2 ist Porsche einmal mehr ein ganz großer Wurf geraten.

autogericke.de / 13.07.07