Zum 110. Firmenjubiläum des Kemptener Familien-Unternehmens trägt Abt Sportsline neben Erfolgen in der DTM mit vier leistungsstärkeren Audi-TT-Triebwerken, basierend auf dem VR6 3.2 und dem 2.0 T-FSI bei. Der Abt TT-R verfügt über 355 PS, die dem 3.2k-Triebwerk entlockt werden: gut für einen 100km/h-Sprint in 5,1 Sekunden. Durch einen kompakten Kompressor-Bausatz und Änderungen im Motormanagement wird die Leistung des serienmäßigen 6-Zylinders mit 3,2 Litern von 250 auf 310 PS angehoben, und dem 2.0 T-FSI-Motor entlockt Abt stattliche 240 (Abt TT-is), beziehungsweise 270 PS (Abt TT-Sport). Die Serien-Kraftquelle bringt es lediglich auf 200 PS. Gleichzeitig konnte das Drehmoment von 280 Newtonmetern auf 350 Nm angehoben werden. Mit sogenannter „innovativer, intelligenter Sport-Technologie“ macht Abt den 2.0 T-FSI zu einem „Vielfraß“ namens Abt TT-iS, der Normalbenzin, Super und Superplus gleichermaßen gern verdaut. Abt-Statement:“Mit der Sprit-Qualität steigt die Leistung bis zu 240 PS. Mehr Power – weniger Durst, denn mit einer zusätzlichen Getriebe-Modifikation spart ein Abt TT-iS im Vergleich zum Serienmodell auch noch bis zu vier Litern Kraftstoff.“

Abt Sportsline bedeutet auch Fashion und Individualisierung. Diese wird durch eine markante Frontschürze, Seitenschweller, ein Heckschürzen-Diffusor-Inlet und einen aufgeständerten Heckspoiler unterstrichen. Letzterer ist fester Bestandteil der Heckklappe und verstärkt den Anpressdruck. Für den guten Ton sorgen die vier Endrohre der Auspuffanlage. Ein Sportfahrwerk, Tieferlegung und 19-Zoll-Leichtmetallräder mit 255er-Reifen runden das TT-Programm nach unten ab.

autogericke.de / 22.09.2006