Zurück in die Werkstatt heißt es in Deutschland für 700 Audi TT Coupé. Bei den im Januar und Februar 2007 produzierten Sportwagen kann sich unter bestimmten Umständen die Gurt-Abdeckung an der C-Säule neben den beiden Fondsitzen lockern.

Beim Auslösen des Gurtstraffers kann sie in Richtung Fahrer und Beifahrer geschleudert werden. Aufgefallen ist das Problem bei internen Prüfungen.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist informiert, die Halter werden vom Hersteller angeschrieben. In der Werkstatt sollen innerhalb einer Stunde stabilere Befestigungsclips angebracht werden. Weltweit sind zwischen 2 000 und 3 000 Fahrzeuge betroffen.


Motorvision.de